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                寧波地鐵首列列車亮相

                發布日期:2021-02-01 00:00:00   作者 :SystemMaster    瀏覽量 :333
                SystemMaster unknown 發布日期:2021-02-01 00:00:00  
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                       寧波軌道交通1號線一期工程首列列車,昨天正式進駐天童莊車輛段與綜合基地。

                  列車總長約118米、寬2.89米,高3.8米,它是用什么樣的方式來到寧波的呢?車上有什么有意思的裝置嗎?......昨天上午,帶著寧波市民們感興趣的這些疑問,記者前往天童莊車輛段探營。

                  6節車廂 “乘坐”不同火車來寧波

                  寧波市軌道交通工程建設指揮部機電處副處長徐金平介紹,寧波軌道交通首列車輛由6節機車組成,整列車未載客時重量為192噸。 “整列車直接從湖南株洲開來并不現實, 6節車廂我們分開來,送上貨運火車,分別固定在一節節有底板的車廂上,運送到江北區莊橋站。”徐金平說。

                  到了寧波后,每節車輛再分別單獨“乘坐”一輛運輸車,就是在高速公路上經??吹降挠脕磉\小轎車的那種大型平板車。徐金平感慨說:“其實,真正上路并不難,比較麻煩的是裝車,每節車廂重量超過30噸,對吊車的性能和操作要求很高。”從火車站送到車輛段時,為了不影響老百姓的生活,6節車廂都是趁著黑夜運入天童莊車輛段的。

                  車體看起來像腰鼓 拉環特意安在過道中間

                  昨天上午,記者一進入天童莊車輛段,遠遠看到,首列車停在鐵軌上,黑色噴漆的頭罩部分與前照燈,使得列車動感十足;車身鑲嵌著三條藍色的漸變色帶,很亮,寓意是“三江匯聚”。

                  一上車,記者很快發現,車廂中間看起來有些鼓鼓的,整體有點像腰鼓。站在一旁的列車供應商、南車株洲電力機車有限公司副總經理張洪權介紹說,寧波用的是4動2拖6節編組的B型車,采用的是鼓形車體,乘客進去后視線空間更大,視線好,載客能力也更大,定員載客為1460人。

                  列車上的拉環,設置的位置跟其他城市地鐵不一樣,安在過道中間的水平拉手桿上,拉環是藍色的,上面連接的地方是銀色的,記者試著拉了一會,沒有出現滑動的情況。

                  張洪權介紹說,這是列車車廂內的人性化設施之一,杭州等地的地鐵將拉環設置在座位上方,從座位上站起時很容易碰頭,于是這次廠商特意將拉環安在過道中間,也將它固定在一個位置上。

                  “車內設置了數量充足、美觀實用的水平拉手桿和立柱,水平扶手桿中心與車輛中心線的距離充分考慮到站立乘客與座席乘客間的相對距離。”張洪權補充道。

                  車輛內部每個客室門的上方還設置了LED動態電子地圖,可實時顯示列車到站信息;每節車還配置了6塊19寸的乘客信息顯示屏,可播放媒體信息,不過,昨天,顯示屏并未開啟。

                  此外,記者還了解到,每節車配置了不銹鋼座椅,可容納36至44人乘坐;同時,座椅下部都設置了電加熱取暖器,解決乘客冬天乘坐陰冷的問題,為方便殘疾人乘車,每節車還設置了殘疾人輪椅區。

                  來寧波后 列車還要進行“適應性訓練”

                  “抵達寧波后,地鐵車輛都將再次上線調試,這相當于讓它進行適應性訓練。因為每個城市地鐵運行的環境不同,各有自己的特點,地鐵車輛必須對這些細節進行更完善的調試。”寧波市軌道交通工程建設指揮部機電處副處長徐金平說。

                  列車來到寧波后,第一步先進入吹掃庫進行清洗,從里到外,連車子底部都要用機器和人工同步進行的方式清掃。

                  隨后車子則要進入靜調庫,電客車一直在靜止狀態下接受“體檢”,工作人員將在一個月內對地鐵列車外觀、硬件系統、軟件系統等進行測試。

                  經檢查,各項“功能”全部達標,車子將被送上車輛段內1.2公里的試車線上“試跑”,在運動狀態下接受軌道、信號方面的“體檢”,這個過程被稱為“動調”。

                  靜調和動調結束后,列車還要經歷為期三個月的不載客調試,這些完成后,地鐵進入載客調試階段。

                  1號線一期工程開通計劃采購22輛列車,今年年內將有18列列車先后運抵寧波天童莊車輛基地,2014年,1號線一期將開通試運營。未來,寧波軌道交通的列車的額定供電電壓為直流1500伏,架空接觸網受電,最高運行速度能達到每小時80公里。

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