經過6個小時的車程,前天上午,無錫地鐵2號線首列車從南京浦鎮車輛廠運抵無錫。在兩臺高達80噸位的重型吊機同步牽引下,一節節露出綠色腰線的“龐然大物”被緩緩吊離拖車,平穩安放在試車線上,20多名車輛技術人員隨即進行連貫和組裝,12月1日順利“落戶”查橋車輛段。
記者在位于錫山大道與新華路交界處的地鐵2號線查橋車輛段看到,首列車外部采用正綠色,頭部為阿福造型,車頭采用“無錫”首字母“W”型標識,富有動感,圓潤的前臉表現出無錫城市的友好與真誠。圓順的杏仁形的前照燈和前臉和諧自然,突顯無錫人文氣息。帥氣“綠阿福”的每節車廂長約19米、寬約2.9米、高約3.8米,重量約為34.5噸。經過專業技術人員組裝,首列車為6節車廂,總長約118米,穩穩地停在長約1.2公里的試車線上。據無錫地鐵集團設備物資部工程師吳麗介紹,與地鐵1號線相同,地鐵2號線地鐵車輛為國家標準的B型鋁合金車體結構,共計23列138輛,采用“4動2拖”6輛編組形式。車體采用鼓形斷面,車輛最大寬度達到2.88米,為乘客提供了更大的乘坐空間。單節載客量動車為318人、拖車為295人,整列車載客量為1862人,最高運營速度每小時80公里。車廂里配有扶手,供站立的乘客使用。
按照計劃,2014年1月份地鐵2號線的第二、三列列車將來到無錫。在此之后,每個月還將有兩列列車陸續抵錫。預計,2014年11月份,為地鐵2號線服務的23列138輛列車將全部“入住”查橋車輛段。